سیستم حمل و نقل در مراکش

سفر به مراکش کشوری با فرهنگ غنی و مناظر متنوع از شهرهای تاریخی گرفته تا صحراهای وسیع و کوهستان های اطلس تجربه ای فراموش نشدنی است. اما برای بهره مندی کامل از این تجربه آشنایی با شیوه های جابجایی و سیستم حمل و نقل در این کشور امری ضروری است. درک گزینه های موجود برای تردد چه در داخل شهرها و چه برای سفرهای بین شهری به شما کمک می کند تا برنامه ریزی دقیق تری داشته باشید در هزینه ها صرفه جویی کنید و سفری راحت تر و ایمن تر را تجربه نمایید. این نوشتار راهنمایی جامع برای شناخت انواع وسایل نقلیه در مراکش از قطار و اتوبوس گرفته تا تاکسی ها و شیوه های کمتر رایج ارائه می دهد و به شما امکان می دهد بهترین روش حمل و نقل متناسب با نیاز و بودجه خود را انتخاب کنید.

مروری بر سیستم حمل و نقل در مراکش

سیستم حمل و نقل در مراکش ترکیبی از گزینه های سنتی و مدرن را شامل می شود که نیازهای مختلف مسافران را پوشش می دهد. این سیستم در شهرهای بزرگ و مسیرهای اصلی توسعه یافته تر است در حالی که در مناطق روستایی و دورافتاده ممکن است گزینه ها محدودتر باشند. به طور کلی شبکه ای از قطارها اتوبوس های بین شهری تاکسی های اشتراکی و فردی و در برخی شهرها تراموا بدنه اصلی حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند. در کنار این موارد امکان اجاره خودرو برای انعطاف پذیری بیشتر در سفر و همچنین استفاده از شیوه های غیررایج مانند کالسکه در شهرهای توریستی وجود دارد. شناخت این تنوع و ویژگی های هر یک کلید یک سفر روان و بدون دغدغه در این کشور شمال آفریقا است.

حمل و نقل عمومی در مراکش

حمل و نقل عمومی در مراکش به ویژه در مسیرهای پرتردد و شهرهای اصلی یک گزینه قابل اعتماد و مقرون به صرفه محسوب می شود. این شبکه شامل قطارهای بین شهری که شهرهای مهم را به هم متصل می کنند اتوبوس های بین شهری با پوشش گسترده تر جغرافیایی و همچنین سیستم های حمل و نقل درون شهری مانند اتوبوس های شهری تاکسی ها و تراموا در برخی کلان شهرها است. دولت مراکش در سال های اخیر تلاش هایی برای بهبود و توسعه این زیرساخت ها انجام داده است تا دسترسی و کیفیت خدمات را برای شهروندان و گردشگران افزایش دهد. استفاده از حمل و نقل عمومی نه تنها می تواند در کاهش هزینه ها مؤثر باشد بلکه فرصتی برای تعامل بیشتر با مردم محلی و تجربه فضای واقعی کشور فراهم می آورد.

هزینه های حمل و نقل در مراکش

هزینه های حمل و نقل در مراکش بسته به نوع وسیله نقلیه مسافت و کلاس سفر (در قطار) متفاوت است. به طور کلی حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس های محلی و قطارها (به خصوص در کلاس دو) نسبت به تاکسی های فردی یا اجاره خودرو ارزان تر هستند. تاکسی های اشتراکی (گرند تاکسی) نیز برای سفرهای بین شهری می توانند اقتصادی باشند اما هزینه آن ها معمولاً از قبل توافق می شود و به تعداد مسافران بستگی دارد. تراموا و اتوبوس های درون شهری در شهرهایی که فعال هستند گزینه های بسیار ارزان قیمتی برای تردد در داخل شهر محسوب می شوند. اجاره خودرو گران ترین گزینه است اما انعطاف پذیری بالایی ارائه می دهد. نرخ ها ممکن است بسته به زمان سفر (روز یا شب برای تاکسی ها) و تقاضا تغییر کنند بنابراین توصیه می شود قبل از سفر اطلاعات به روز در مورد قیمت ها را بررسی کنید یا در مورد تاکسی ها و کالسکه قبل از سوار شدن بر سر کرایه به توافق برسید.

حمل و نقل ریلی در مراکش

شبکه ریلی مراکش که عمدتاً در دوران استعمار پایه گذاری شده یکی از ستون های اصلی حمل و نقل بین شهری به خصوص در بخش های شمالی و ساحلی کشور محسوب می شود. این شبکه توسط شرکت ملی راه آهن مراکش (ONCF) اداره می شود و شهرهای کلیدی مانند طنجه رباط کازابلانکا مراکش فاس مکناس و وجده را به هم متصل می کند. دو مسیر اصلی از طنجه به مراکش و از وجده به مراکش کشیده شده اند که در ایستگاه سیدی قاسم به یکدیگر می پیوندند و امکان جابجایی بین این دو خط را فراهم می کنند. قطارها به طور کلی منظم عمل می کنند هرچند ممکن است تأخیرهای جزئی رخ دهد. سرعت قطارها بسته به مسیر و نوع سرویس متفاوت است؛ به عنوان مثال سفر از مراکش به طنجه ممکن است حدود ۹ تا ۱۰ ساعت طول بکشد در حالی که مسیرهای کوتاه تر مانند کازابلانکا به رباط بسیار سریع تر هستند. ایستگاه های اصلی قطار معمولاً در مرکز شهرها قرار دارند و دسترسی به آن ها آسان است.

قطار در مراکش

سفر با قطار در مراکش تجربه ای راحت و نسبتاً سریع برای جابجایی بین شهرهای بزرگ فراهم می کند. قطارها در دو کلاس درجه یک و درجه دو ارائه می شوند. صندلی های کلاس درجه یک راحت تر هستند و فضای بیشتری دارند همچنین معمولاً مجهز به سیستم تهویه مطبوع مناسب تری هستند که برای سفرهای طولانی تر به خصوص در فصول گرم گزینه بهتری محسوب می شود. کلاس درجه دو ارزان تر است اما ممکن است شلوغ تر باشد و امکانات کمتری داشته باشد. قیمت بلیط قطار در مراکش نسبت به بسیاری از کشورهای اروپایی مقرون به صرفه است. برای مثال هزینه سفر با قطار از طنجه به مراکش در کلاس دو حدود ۲۰۰ درهم و در کلاس یک حدود ۳۰۰ درهم است. بلیط ها را می توان از باجه های بلیط فروشی در ایستگاه ها تهیه کرد و نیازی به رزرو قبلی نیست هرچند برای اطمینان از دسترسی به صندلی در ساعات پیک سفر خرید زودهنگام توصیه می شود. قطارهای شبانه نیز در مسیرهای خاصی مانند مراکش به طنجه و کازابلانکا به وجده فعال هستند.

توسعه راه آهن در مراکش

مراکش در سال های اخیر سرمایه گذاری قابل توجهی در توسعه و نوسازی شبکه ریلی خود انجام داده است. یکی از مهم ترین پروژه ها راه اندازی خط قطار پرسرعت البراق (Al Boraq) است که طنجه و کازابلانکا را در مدت زمان بسیار کوتاهی به هم متصل می کند. این خط با سرعت بالا زمان سفر در این مسیر پرتردد را به شکل چشمگیری کاهش داده و استانداردهای جدیدی را در حمل و نقل ریلی منطقه تعریف کرده است. علاوه بر خطوط پرسرعت پروژه هایی برای دوخطه کردن و برقی کردن مسیرهای موجود بهبود ایستگاه ها و خرید واگن های جدید برای افزایش ظرفیت و راحتی مسافران در دست اجرا یا برنامه ریزی قرار دارند. این توسعه ها نشان دهنده تعهد دولت مراکش به مدرنیزاسیون زیرساخت های حمل و نقل و تسهیل جابجایی مسافران و کالا در سراسر کشور است و نقش مهمی در رشد اقتصادی و گردشگری ایفا می کند.

اتوبوس در مراکش

شبکه اتوبوس رانی در مراکش بسیار گسترده است و تقریباً تمام شهرها و بسیاری از شهرک ها و روستاهای کوچک تر را پوشش می دهد. ایستگاه های اتوبوس مرکزی در اکثر شهرها وجود دارند که نقطه اصلی خرید بلیط و سوار شدن به اتوبوس های بین شهری هستند. شرکت های اتوبوس رانی مختلفی در مراکش فعالیت می کنند که از معروف ترین آن ها می توان به CTM و Supratours اشاره کرد. این شرکت ها معمولاً اتوبوس های مدرن تر و راحت تری با امکاناتی نظیر تهویه مطبوع و فضای بیشتر برای پا ارائه می دهند که برای گردشگران گزینه مناسب تری است هرچند ممکن است کمی گران تر باشند. در کنار این شرکت های بزرگ اتوبوس های محلی نیز وجود دارند که ارزان تر هستند اما ممکن است راحتی کمتری داشته باشند و فاقد تهویه مطبوع باشند که در هوای گرم مراکش می تواند چالش برانگیز باشد. سفر با اتوبوس معمولاً زمان برتر از قطار است اما دسترسی به مناطق بیشتری را فراهم می کند.

اتوبوس های برون شهری

اتوبوس های برون شهری نقش حیاتی در اتصال شهرهای مختلف مراکش ایفا می کنند به خصوص در مناطقی که شبکه ریلی وجود ندارد. این اتوبوس ها اغلب در شب سفر می کنند به ویژه در مسیرهای طولانی که به دلیل دمای خنک تر و ترافیک کمتر سرعت سفر را افزایش می دهد. با این حال سفر شبانه با اتوبوس به خصوص در مسیرهای کوهستانی یا پرپیچ و خم می تواند با خطراتی همراه باشد و نرخ تصادفات در این مسیرها بالاتر است. شرکت های معتبر اتوبوس رانی معمولاً استانداردهای ایمنی بهتری دارند. بلیط اتوبوس های برون شهری را می توان از ایستگاه های مرکزی یا گاهی به صورت آنلاین خریداری کرد. قیمت ها بسته به شرکت مسافت و نوع اتوبوس متفاوت است. توصیه می شود برای سفرهای طولانی تر به خصوص در تابستان از اتوبوس های مجهز به سیستم تهویه مطبوع استفاده کنید تا سفر راحت تری داشته باشید.

اتوبوس های درون شهری

اتوبوس های درون شهری در شهرهای بزرگ مراکش مانند رباط کازابلانکا و فاس گزینه ای ارزان و در دسترس برای جابجایی در داخل شهر هستند. این اتوبوس ها شبکه ای گسترده را پوشش می دهند و به اکثر مناطق شهر دسترسی دارند. استفاده از اتوبوس های شهری برای آشنایی با فضای شهر و تعامل با مردم محلی نیز می تواند جالب باشد. هزینه بلیط اتوبوس های شهری بسیار پایین است معمولاً تنها چند درهم. با این حال اتوبوس های شهری ممکن است در ساعات اوج شلوغ باشند و گاهی اوقات سیستم اطلاعات مسیرها و ایستگاه ها برای گردشگران کمی گیج کننده باشد. با پرس وجو از مردم محلی یا استفاده از اپلیکیشن های مسیریابی می توان به راحتی از این سیستم حمل و نقل استفاده کرد.

تاکسی در مراکش

تاکسی ها یکی از رایج ترین شیوه های حمل و نقل در مراکش هستند و در دو نوع اصلی گرند تاکسی (Grand Taxi) و پتیت تاکسی (Petit Taxi) فعالیت می کنند که هر یک کاربرد و ویژگی های خاص خود را دارند. شناخت تفاوت این دو نوع تاکسی برای جابجایی مؤثر در مراکش ضروری است. تاکسی ها به طور کلی در اکثر شهرها و مناطق پرتردد در دسترس هستند و می توانند گزینه مناسبی برای سفرهای کوتاه یا زمانی که زمان اهمیت دارد باشند. با این حال مانند بسیاری از نقاط دنیا ممکن است نیاز به مذاکره بر سر کرایه به خصوص با گرند تاکسی ها وجود داشته باشد.

تاکسی های اشتراکی گرند (Grand Taxi)

گرند تاکسی ها که اغلب خودروهای قدیمی مرسدس بنز هستند برای سفرهای بین شهری و مسافت های طولانی تر یا جابجایی بین مناطق مختلف یک شهر بزرگ (مانند از مرکز شهر به فرودگاه یا حومه) استفاده می شوند. این تاکسی ها به صورت اشتراکی کار می کنند و تا شش مسافر را سوار می کنند (دو نفر جلو و چهار نفر عقب). گرند تاکسی ها معمولاً در ایستگاه های مشخصی در نزدیکی ایستگاه های قطار و اتوبوس یا میدان های اصلی شهرها یافت می شوند. آن ها تا زمانی که پر نشوند یا حداقل تعداد مشخصی مسافر برای یک مسیر خاص جمع شوند حرکت نمی کنند. گرند تاکسی ها تاکسی متر ندارند و کرایه باید قبل از سوار شدن با راننده یا سایر مسافران توافق شود. این شیوه می تواند ارزان تر از اجاره کامل خودرو باشد اما به دلیل سرعت بالا و گاهی عدم وجود کمربند ایمنی ممکن است خطرناک تر از سایر وسایل نقلیه عمومی باشد. رنگ گرند تاکسی ها بسته به شهر متفاوت است؛ به عنوان مثال در رباط و کازابلانکا سفید هستند.

تاکسی اشتراکی پتیت (Petit Taxi)

پتیت تاکسی ها همانطور که از نامشان پیداست تاکسی های کوچکتری هستند که برای سفرهای درون شهری و مسافت های کوتاه در داخل محدوده یک شهر خاص استفاده می شوند. این تاکسی ها معمولاً حداکثر سه مسافر را سوار می کنند و در اکثر شهرهای بزرگ مراکش فعال هستند. برخلاف گرند تاکسی ها پتیت تاکسی ها معمولاً مجهز به تاکسی متر هستند و توصیه می شود اصرار کنید که راننده از آن استفاده کند. اگر راننده از استفاده از تاکسی متر امتناع کرد قبل از حرکت بر سر کرایه توافق کنید. کرایه پتیت تاکسی ها در طول روز نسبتاً ارزان است اما پس از ساعت ۸ شب معمولاً حدود ۵۰ درصد افزایش می یابد. رنگ پتیت تاکسی ها نیز مانند گرند تاکسی ها در شهرهای مختلف متفاوت است؛ به عنوان مثال در رباط آبی و در کازابلانکا قرمز هستند. آن ها را می توان در خیابان ها متوقف کرد یا از ایستگاه های تاکسی پیدا کرد.

تراموا در مراکش

سیستم تراموا در مراکش یک افزودنی نسبتاً جدید به شبکه حمل و نقل عمومی شهری است و در حال حاضر در دو شهر بزرگ کشور فعال است: رباط و کازابلانکا. تراموای رباط-سلا دو شهر پایتخت و شهر خواهر آن سلا را در دو خط به هم متصل می کند و نقش مهمی در جابجایی روزانه ساکنان این دو شهر ایفا می کند. این سیستم از ساعات اولیه صبح تا اواخر شب فعال است و گزینه ای سریع منظم و ارزان برای تردد بین مناطق تحت پوشش خود ارائه می دهد. در کازابلانکا نیز شبکه تراموا از سال ۲۰۱۲ راه اندازی شده و با چندین خط مناطق مختلف این کلان شهر وسیع را به هم متصل می کند. تراموای کازابلانکا با پوشش مسافت قابل توجه و ایستگاه های متعدد دسترسی به بخش های مختلف شهر را تسهیل کرده است. ترامواها به دلیل مسیرهای اختصاصی خود کمتر تحت تأثیر ترافیک قرار می گیرند و سفر با آن ها معمولاً راحت و قابل پیش بینی است.

ماشین اجاره ای در مراکش

اجاره ماشین در مراکش به شما این امکان را می دهد که با آزادی و انعطاف پذیری بیشتری در کشور سفر کنید به خصوص اگر قصد بازدید از مناطق دورافتاده یا مسیرهایی را دارید که دسترسی به حمل و نقل عمومی در آن ها دشوار است. شرکت های بین المللی و محلی متعددی در فرودگاه ها و شهرهای بزرگ خدمات اجاره خودرو ارائه می دهند. با این حال رانندگی در مراکش به ویژه در شهرهای بزرگ می تواند برای کسانی که به سبک رانندگی در این کشور عادت ندارند کمی چالش برانگیز باشد. ترافیک سنگین موتورسیکلت ها و عابران پیاده در خیابان ها و گاهی اوقات رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی توسط برخی رانندگان نیازمند دقت و احتیاط فراوان است. نرخ تصادفات در مراکش نسبتاً بالاست. بنابراین اگر تجربه رانندگی در شرایط مشابه را ندارید یا قصد ندارید از شهرهای بزرگ خارج شوید استفاده از حمل و نقل عمومی ممکن است گزینه راحت تر و ایمن تری باشد. هزینه اجاره خودرو بسته به نوع ماشین مدت زمان اجاره و شرکت ارائه دهنده متفاوت است.

هیچینگ در مراکش

هیچینگ یا درخواست سواری رایگان از رانندگان عبوری در مراکش به طور کلی یک روش متداول یا توصیه شده برای گردشگران محسوب نمی شود. اگرچه ممکن است برخی ماجراجویان این روش را امتحان کنند اما خطرات بالقوه ای از نظر ایمنی و امنیت شخصی وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. زیرساخت حمل و نقل عمومی در مراکش به ویژه در مسیرهای اصلی و بین شهرها به اندازه کافی توسعه یافته است که نیازی به استفاده از هیچینگ نباشد. اتوبوس ها و تاکسی های اشتراکی گزینه های مقرون به صرفه و در دسترس تری هستند. بنابراین برای اطمینان از سفری ایمن و راحت بهتر است به جای هیچینگ از وسایل حمل و نقل رسمی و شناخته شده استفاده کنید.

کالسکه در مراکش

کالسکه یا درشکه (که به آن «کالسکه» یا «کاریول» نیز گفته می شود) یکی از شیوه های سنتی و جذاب برای گشت و گذار در برخی از شهرهای تاریخی و توریستی مراکش به ویژه در مراکش (شهر) و مکناس است. این کالسکه ها اغلب در اطراف میدان های اصلی یا جاذبه های توریستی یافت می شوند و تجربه ای نوستالژیک و آرامش بخش برای دیدن مناظر شهر ارائه می دهند. در برخی موارد مردم محلی نیز از کالسکه برای جابجایی در مسافت های کوتاه استفاده می کنند. استفاده از کالسکه بیشتر جنبه تفریحی و گردشگری دارد تا یک روش اصلی حمل و نقل. قبل از سوار شدن به کالسکه حتماً در مورد کرایه با راننده به توافق برسید تا از هرگونه اختلاف در پایان مسیر جلوگیری شود. هزینه کرایه کالسکه معمولاً برای هر دور یا هر مسیر مشخص توافق می شود.

اصلاحات حمل و نقل شهری در مراکش

دولت مراکش در سال های اخیر توجه ویژه ای به بهبود و مدرنیزاسیون سیستم حمل و نقل شهری در کلان شهرهای خود داشته است. این اصلاحات با هدف کاهش ترافیک بهبود کیفیت هوا افزایش دسترسی به خدمات حمل و نقل عمومی و ارتقاء کیفیت زندگی شهروندان انجام می شوند. پروژه های توسعه شبکه تراموا در کازابلانکا و رباط نمونه های بارز این اصلاحات هستند که با ارائه یک جایگزین کارآمد برای خودروهای شخصی به کاهش تراکم و آلودگی کمک کرده اند. همچنین تلاش هایی برای نوسازی ناوگان اتوبوس های شهری بهبود ایستگاه ها و پایانه ها و توسعه سیستم های هوشمند مدیریت ترافیک در دستور کار قرار دارد. این اصلاحات نه تنها به نفع ساکنان شهرها هستند بلکه تجربه تردد را برای گردشگرانی که از شهرهای مراکش بازدید می کنند نیز بهبود می بخشند و سفر در داخل این شهرها را آسان تر و دلپذیرتر می سازند.

بهترین راه برای جابجایی بین شهرهای مراکش چیست؟

بهترین راه بستگی به مسافت و بودجه شما دارد. قطار برای شهرهای اصلی سریع و راحت است در حالی که اتوبوس ها شبکه گسترده تری را پوشش می دهند و معمولاً ارزان تر هستند. تاکسی های اشتراکی نیز گزینه سریعی برای برخی مسیرها هستند.

چگونه در داخل شهرهای مراکش رفت و آمد کنیم؟

در شهرهای بزرگ می توانید از پتیت تاکسی ها (معمولاً با تاکسی متر) اتوبوس های شهری یا در شهرهایی مانند رباط و کازابلانکا از تراموا استفاده کنید. پیاده روی نیز در بسیاری از مناطق دیدنی شهرها لذت بخش است.

هزینه سفر با قطار در مراکش چقدر است؟

هزینه بلیط قطار بسته به مسافت و کلاس (درجه یک یا دو) متفاوت است. برای مثال سفر از کازابلانکا به مراکش در کلاس دو حدود ۹۰ درهم هزینه دارد که نسبت به اروپا ارزان تر است.

آیا تراموا در تمام شهرهای بزرگ مراکش فعال است؟

خیر در حال حاضر سیستم تراموا فقط در دو شهر بزرگ مراکش یعنی رباط-سلا و کازابلانکا فعال است و به عنوان یک گزینه حمل و نقل عمومی درون شهری عمل می کند.

فرق بین تاکسی های کوچک و بزرگ در مراکش چیست؟

تاکسی های کوچک (پتیت تاکسی) برای سفرهای درون شهری و حداکثر سه نفر هستند و معمولاً تاکسی متر دارند. تاکسی های بزرگ (گرند تاکسی) برای سفرهای بین شهری یا مسافت های طولانی تر در شهر استفاده می شوند اشتراکی هستند (تا شش نفر) و کرایه آن ها توافقی است.

آیا کرایه ماشین برای سفر در مراکش توصیه می شود؟

اگر قصد بازدید از مناطق دورافتاده را دارید اجاره ماشین انعطاف پذیری زیادی می دهد. اما رانندگی در شهرهای بزرگ می تواند چالش برانگیز باشد و حمل و نقل عمومی در مسیرهای اصلی اغلب راحت تر و ایمن تر است.

آیا استفاده از اتوبوس های شهری در مراکش آسان است؟

بله اتوبوس های شهری در شهرهای بزرگ گزینه ای ارزان و در دسترس هستند. ممکن است کمی شلوغ باشند و گاهی سیستم مسیرها نیاز به پرس وجو داشته باشد اما با کمی دقت قابل استفاده هستند.